Toyota kündigt FJ-Cruiser-Ersatz an, zwielichtiges CUV bei Einführung des Land Cruiser
Der ganze Trubel um den neuen Toyota Land Cruiser hat dazu geführt, dass eine Ikone in der aktualisierten 70er-Serie aufgefrischt und mit der Rückkehr des US-Markt-Cruisers wiedergeboren wurde. Während einer Präsentation darüber, wohin der Autohersteller das Modell bringen will, gab Markenchef Simon Humphries einen Ausblick auf eine zukünftige Ikone. Als Humphries darüber diskutierte, den Land Cruiser erschwinglicher und für Menschen auf der ganzen Welt zugänglicher zu machen, tauchte hinter ihm Slide mit drei Fahrzeugsilhouetten auf. Beginnen wir mit dem Fahrzeug oben links, mit dem wir uns am besten identifizieren lassen. Es sieht aus wie eine weiterentwickelte Version des Compact Cruiser EV Concept aus dem Jahr 2021 – dieses Konzept ist ein Flirt mit der Wiederbelebung des FJ Cruiser von Toyota.
Die Käufer scheinen großen Appetit auf den FJ Cruiser zu haben, auch wenn er hier vor zehn Jahren gestorben ist. Es begann bei etwa 30.000 US-Dollar im Jahr 2014; Classic.com meldet für diesen Sommer Verkäufe in der Nähe oder sogar über dem UVP für alles unter 100.000 Meilen, wobei die Verkäufe auf rund 45.000 US-Dollar bzw. 50.000 US-Dollar für eine Trail Teams Edition mit weniger als 50.000 Meilen steigen. Wenn das Schattenbild in der Präsentation vom Compact Cruiser abgeleitet ist, wurde die potenzielle zukünftige Version mit einigen Must-haves für das Segment aktualisiert; Es liegt auf viel größeren Reifen höher über dem Boden und ist mit einem an der Heckklappe montierten Reserverad ausgestattet. Auch die Abmessungen wirken größer als beim Compact Cruiser. Würde ein kleiner Cruiser zurückkommen, sind wir uns nicht sicher, ob er wie der Compact Cruiser nur elektrisch fahren würde oder ob Toyota einen Verbrennungsmotor im vorderen Bereich einbauen würde.
Der größere SUV auf der rechten Seite ist mysteriöser. Er hat keinen herkömmlichen Kühlergrill, was uns zu der Annahme führt, dass er batterieelektrisch ist, und die Länge lässt uns vermuten, dass es sich um ein dreireihiges Modell handelt. Seine Linien erinnern an die des bZ5X-Konzepts, sind jedoch an Stellen wie den tiefen Wellen an den Türen und den ausgestanzten hinteren Kotflügeln ausgeprägter. Ehrlich gesagt ähneln die quadratischen Volumina und die schicke Heckklappe am ehesten dem batterieelektrischen dreireihigen SUV-Konzept von Lexus, das angeblich die Version des bZ5X der Luxusmarke ist und vielleicht TZ 450e oder TZ 550e heißt.
Das zuletzt angepriesene Fahrzeug liegt auf der Hand, ein dreirädriger Mobilitätsroller, zweifellos vollelektrisch und quasi geländegängig, einer der „neuen Mobilitätsansätze“, von denen der Markenboss sprach. Schauen Sie sich die Kommentare von Humphries ab 18:26 im Video oben an.
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